Phớt dầu trục khuỷu trước và sau cần bán

Mô tả ngắn gọn:

Phớt trục khuỷu được gắn vào phía trước động cơ. Chúng ngăn không cho dầu, được đẩy ra từ trục khuỷu đang quay, rò rỉ ra ngoài cacte. Nếu phớt bị hỏng, chúng sẽ gây rò rỉ, gây ra sự cố và có thể khiến động cơ gặp nguy cơ hư hỏng nghiêm trọng nếu không được xử lý kịp thời.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Tất cả phớt dầu trục khuỷu chúng tôi có thể cung cấp

Phớt dầu trục khuỷu trước và sau
Người mẫu Kích cỡ Người mẫu Kích cỡ Ứng dụng
6D95 Mặt trước 62*85*12 6D95 Phía sau 95*120*17 PC60-5/6 120-3/5 PC200/5
6D105 Mặt trước 62*90*13 6D105 Phía sau 105*135*13 PC120-1/2/3
6D102 Mặt trước 6D102 Phía sau
6D108 Mặt trước 65*90*13 6D108 Phía sau PC300-5/6
6D125 Mặt trước 6D125 Phía sau PC300-3 PC400-5/6
Mặt trước S6K 70*95*13 S6K Phía sau (Bắc) 115*150*15 E320 E320B E320C
S6K Phía sau (O) 122*150*14 E200B
Mặt trước S4K-T 55*78*12 S4K-T Phía sau 122*150*14 R100-7
4M40 Mặt trận 50*75*9 4M40 Phía sau 95*114*10
6BD1/6BG1Mặt trước 60*82*12 6BD1 Phía sau (Bắc) 105*135*13 EX200-2
6BD1 Phía sau (O) 100*135/140*15 EX200-1 HU07 SH200-1/2 LS2800
6BG1Phía sau (Bắc) 105*135*14,5 EX200-5
6BD1 Phía sau (O) R200 DH220 DH200 ZX200 SH200-3
4BD1/4BG1Mặt trước 4BD1/4BG Phía sau
4BA1 4BA1 SH120A1
4JB1 Mặt trước 50*68*9 4JB1 Phía sau 95*118*10 SH60
6SD1 Mặt trước 6SD1 Phía sau 120*150*15 EX300-3/5 EX350-3/5
Mặt trước 3LD1 DH35
6D31 Mặt trước (Bắc) 6D31 Phía sau (Bắc) 100*120/158*14 HD700-7 HD820
6D31 Mặt trước (O) 6D31 Phía sau (O) 100*120/158*16 HD700-5
6D34 Mặt trận (Bắc) 6D34 Phía sau (Bắc) SK200-6 HD512 SK200-3
6D14/16 Mặt trận (Bắc) 76*94*12 6D14//15/16 Phía sau (Bắc) 107*180*17,5 HD770SE-ll HD800/900SE-ll
6D14/16 Mặt trận (O) 72*94*12 6D14/15 Phía sau (O) 100*125*12,5 HD770SE-ll HD880SE-ll
6D15 Mặt trận (Bắc) 6D15 Phía sau (Bắc)
6D15 Mặt trận (O) 6D15 Phía sau (O)
6D22 Mặt trận (Bắc) 6D22 Phía sau (Bắc) 135*155,5*15 HD1250SE-ll
6D22 Mặt trận (O) 95*120*13 6D22 Phía sau (O)
6D24 Mặt trận 6D24 Phía sau HD1430
Mặt trước 3D78 6D78 Phía sau
Mặt trước 3D84/4D84 55*72*9 3D84/4D84 Phía sau 85*102*13 PC40
3D84-FA 38*58*11 3D84-FA
3D94/4D94 60*77*9 3D94/4D94 89*120*17
4D32 Mặt trước 4D32 E7307
4TNV94 4TNV94
4D84E-3 4D84E-3 85*102*13
4LE2 50*68*9 4LE2 80*96*9 EX55
K4N K4N
FD33 FD33 105*135*13 EX60
ZX330 ZX330

Thiết kế phớt dầu trục khuỷu toàn bộ

phớt dầu trục khuỷu Mitsubishi

Các bước tháo phớt dầu trục khuỷu phía trước

  • Puly trục khuỷu
  1. Phớt dầu trục khuỷu trước

Các bước tháo phớt dầu sau trục khuỷu

  • Lắp ráp trục truyền động
  1. Bu lông đĩa truyền động
  2. Tấm chuyển đổi
  3. Đĩa truyền động
  4. Phớt dầu sau trục khuỷu

Các công cụ đặc biệt cần thiết:

  • MB991883: Chốt chặn bánh đà
  • MD998718: Bộ lắp phớt dầu trục khuỷu phía sau
  • MB991448: Đế tháo và lắp bụi cây

Phương pháp phân biệt phớt dầu trước và sau trục khuỷu là phân biệt phớt dầu trước và sau trục khuỷu theo vị trí lắp đặt khác nhau, trong đó phía dây đai là phớt dầu trước; phần kết nối với hộp số là phớt dầu sau. Phớt dầu trục khuỷu bị hỏng sẽ ảnh hưởng đến việc rò rỉ dầu. Nghiêm cấm việc này ảnh hưởng đến việc rò rỉ dầu động cơ và khiến động cơ quay kém. Phớt dầu trục khuỷu bị hỏng hoặc lão hóa cần được thay thế ngay lập tức.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Sản phẩm liên quan

    Tải xuống danh mục

    Nhận thông báo về sản phẩm mới

    Nhóm của chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn ngay!