CAT PPR Liên kết dầu Máy kéo Liên kết chính Chuỗi xích bôi trơn cho máy kéo
1. Mô tả
Được thiết kế cho các ứng dụng chịu tác động lớn và tải trọng cao, chẳng hạn như khai thác mỏ, phá dỡ, xử lý chất thải của các công trình xây dựng hạng nặng, assy liên kết đường ray PPR là một thiết kế độc quyền khóa liên kết với chốt một cách cơ học.Nó giúp tối đa hóa tuổi thọ mài mòn của khung gầm và giảm thiểu chi phí vận hành.
2. Ưu điểm của chúng tôi
- Xử lý nhiệt lò đai lưới chuyên nghiệp làm cho sản phẩm của chúng tôi có tính chất cơ học kết hợp tốt.
- Xử lý nhiệt tần số trung bình bổ sung làm cho bề mặt của chúng tôi theo dõi chuỗi liên kếtđược nâng cao.
- Tăng khả năng bịt kín của mối nối trong các ứng dụng mà sự phát triển ở giai đoạn cuối có thể vượt quá khả năng bịt kín.
- Hệ thống phát hiện nghiêm ngặt và thiết bị kiểm tra tiên tiến.
- Đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp, kiểm tra & báo cáo chất lượng, hướng dẫn hậu cần hàng hải.
3. Thông số cơ bản
Vật liệu | 35 triệu BH | Kỹ thuật | rèn |
Chất lượng | HRC40-55 | Thời gian bảo hành | 18-24 tháng |
Tình trạng | Mới | Ứng dụng | Máy ủi/máy kéo |
4. Quy trình sản xuất
5.Cấu trúc liên kết theo dõi PPR
Đường giữ chốt tích cực có thiết kế độc quyền chống lại sự tác động của đầu liên kết, tăng khả năng bịt kín và tối đa hóa tuổi thọ của đường ray, các liên kết và chốt được gia công đặc biệt cho phép sử dụng vòng giữ kim loại.Vòng này được ép vào rãnh giữa chốt và mắt xích, khóa khớp nối theo thông số kỹ thuật khi kết thúc hoạt động được xác định trước tại nhà máy.Thiết kế này được khuyến nghị cho các điều kiện ứng dụng khai thác mỏ, xây dựng hạng nặng, phá dỡ và xử lý chất thải tạo ra tải trọng và va đập cao, làm xoắn xích và gây ra hiện tượng va chạm cuối.Máy được trang bị giày rộng hơn, giày dịch vụ cực cao hoặc giày dịch vụ siêu cực cũng nên xem xét Đường chạy PPR.
6.Kích thước của Dozer Link
Thông số chính | |||||||||
Mô hình phù hợp | Kích thước chính của cài đặt | ||||||||
P | A | B | C | E | F | H | K | L | |
D20/D21 | 135 | 99 | 72 | 43,2 | 12,5 | 45 | 105 | 75 | 35 |
D30/D31 | 154 | 112,4 | 82,4 | 57 | 14,5 | 49,4 | 125,4 | 87 | 40 |
D3C | 155,6 | 104,7 | 88,9 | 54,8 | 14,5 | 60,5 | 128,5 | 88 | 39 |
D3/D3B/D4B | 155,6 | 104,7 | 88,9 | 54,8 | 14,5 | 60,5 | 128,5 | 88 | 39 |
D4/D4C | 171,45 | 108 | 108 | 60,3 | 15 | 70 | 144,8 | 95 | 44 |
D6/D6B | 171 | 144,5 | 125,4 | 58,7 | 16,5 | 90,4 | 173,4 | 101,6 | 42,8 |
D4D/D4E/941B | 171,45 | 108 | 108 | 60,3 | 16,5 | 68 | 144,8 | 95 | 44 |
TY100 | 175 | 158,4 | 122,4 | 57 | 16,5 | 84,6 | 173,2 | 101,5 | 45 |
D40/D45/D50/D53 | 175 | 158,4 | 122,4 | 57 | 18,5 | 84,6 | 173,2 | 101,5 | 45 |
D5/D5B | 175,5 | 144,5 | 125,4 | 58,7 | 16,5 | 90,6 | 172,6 | 103,2 | 43,5 |
SD13 | 190 | 160,4 | 124,4 | 62 | 20,5 | 85,6 | 176,4 | 105 | 47 |
D55/D57 | 190 | 160,4 | 124,4 | 62 | 20,5 | 85,6 | 175,6 | 105 | 47 |
D61 | 190 | 160,4 | 124,4 | 62 | 20,5 | 84,8 | 175,6 | 119 | 47 |