Hướng dẫn sử dụng xích cao su

A. Độ căng của đường ray bên phải
Luôn duy trì độ căng phù hợp cho dây cáp.
Kiểm tra độ căng tại con lăn dẫn hướng trung tâm (H=1 0-20mm)
1. Tránh đường ray bị căng
Xích có thể dễ dàng bị bung ra, gây trầy xước và hư hỏng lớp cao su bên trong do bánh răng, hoặc bị đứt khi xích ăn khớp không đúng cách với các bộ phận của khung gầm, hoặc do vật cứng lọt vào giữa bánh răng hoặc trục dẫn hướng và lõi sắt của xích.
2. Tránh căng dây quá mức
Đường ray sẽ bị kéo giãn. Lõi sắt sẽ bị mòn bất thường và bị gãy hoặc rơi ra sớm.

B. Lưu ý về điều kiện làm việc
1. Nhiệt độ hoạt động của đường ray là từ -25℃ đến +55℃.
2. Lau sạch ngay lập tức các hóa chất, dầu, muối, đất lầy hoặc các sản phẩm tương tự dính trên đường ray.
3. Hạn chế lái xe trên các bề mặt đá sắc nhọn, sỏi và những cánh đồng có tàn dư cây trồng đã bị nghiền nát.
4. Ngăn chặn các vật thể lạ lớn bị vướng vào gầm xe khi vận hành.
5. Kiểm tra và thay thế định kỳ các bộ phận gầm xe (bánh răng/bánh dẫn động, con lăn và bánh dẫn hướng). Sự hao mòn và hư hỏng của các bộ phận gầm xe sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất và độ bền của xích cao su.

C. Lưu ý khi sử dụngđường ray cao su
1. Tránh rẽ gấp và nhanh trong quá trình vận hành, vì điều đó có thể gây trật bánh hoặc làm hỏng lõi sắt của bánh xích.
2. Nghiêm cấm việc ép buộc leo bậc thang và lái xe với mép thành lốp ép sát vào tường cứng, lề đường và các vật thể khác.
3. Nghiêm cấm vận hành trên những con đường gồ ghề, lồi lõm lớn. Việc này có thể gây bong tróc ray hoặc rơi lõi sắt của ray.

D. Thận trọng khi bảo quản và xử lýđường ray cao su
1. Khi cất giữ xe trong một thời gian dài, hãy rửa sạch bụi bẩn và dầu mỡ bám trên xích. Giữ xe ở nơi trú ẩn, tránh mưa và ánh nắng trực tiếp, đồng thời điều chỉnh độ căng của xích cho lỏng để tránh hiện tượng xích bị mỏi.
2. Kiểm tra tình trạng hao mòn của các bộ phận gầm xe và xích cao su.

E. Việc bảo quản các đường ray cao su
Tất cả các loại xích cao su nên được bảo quản trong nhà. Thời gian bảo quản không được quá một năm.