Bộ điều chỉnh đường ray là thiết bị căng cho các bộ phận của gầm bánh xích, có tác dụng siết chặt xích xích để đảm bảo xích và bánh xe nằm trong đường ray thiết kế, không bị trượt hoặc trật bánh.
Những quan niệm sai lầm về thiết bị căng lò xo:
1. Độ nén của lò xo càng cao thì càng tốt.Một số chủ sở hữu hoặc nhà phân phối thiết bị, để tránh hiện tượng răng bị trượt, đã tăng chiều cao của lò xo một cách mù quáng mà không thay đổi số lượng cuộn dây, dẫn đến lực nén tăng lên.Khi vật liệu vượt quá giới hạn chảy, nó dễ bị gãy.Chỉ vì nó không bị vỡ ngay sau khi được nén không có nghĩa là nó vẫn ổn.
2. Để hướng tới sự rẻ tiền, người ta sử dụng lò xo có mật độ thấp và chiều cao cao, dẫn đến khả năng nén lớn nhưng không có ống bọc hạn chế.Điều này có thể dẫn đến vít gây hư hỏng bánh dẫn hướng, dẫn hướng không đủ cho lò xo bị nén và cuối cùng là gãy.
3. Để tiết kiệm tiền, số lượng cuộn dây giảm và đường kính dây lò xo giảm.Việc bỏ qua răng thường được mong đợi trong những trường hợp như vậy.
Thời gian đăng: 29-08-2023