Bộ điều chỉnh xích là thiết bị căng cho các bộ phận gầm xe bánh xích, có tác dụng siết chặt xích xích để đảm bảo xích và bánh xe nằm trong đường ray được thiết kế, không bị trượt hoặc trật bánh.
Những quan niệm sai lầm về thiết bị căng lò xo:
1. Độ nén lò xo càng cao càng tốt. Một số chủ sở hữu hoặc nhà phân phối thiết bị, vì để tránh hiện tượng trượt răng, đã vô tình tăng chiều cao lò xo mà không thay đổi số vòng lò xo, dẫn đến độ nén tăng lên. Khi vật liệu vượt quá giới hạn chịu lực, nó dễ bị gãy. Việc không bị gãy ngay sau khi bị nén không có nghĩa là nó ổn.
2. Vì mục đích tiết kiệm chi phí, lò xo có mật độ thấp và chiều cao lớn được sử dụng, dẫn đến khả năng nén lớn nhưng lại không có ống lót giới hạn. Điều này có thể dẫn đến việc trục vít gây hư hỏng bánh xe dẫn hướng, dẫn hướng lò xo nén không đủ và cuối cùng là gãy.
3. Để tiết kiệm chi phí, số lượng vòng lò xo được giảm bớt và đường kính dây lò xo cũng được giảm bớt. Trong những trường hợp như vậy, hiện tượng nhảy răng thường xảy ra.
Thời gian đăng: 29-08-2023
