Tin tức

GT sẽ tham dự Asphaltica 2026 tại Bologna, Ý từ ngày 7 đến 10 tháng 10 năm 2026 | BolognaFiere, Bologna, Ý. Công ty TNHH Máy móc Xiamen Globe (GT) sẽ tham dự Asphaltica 2026, một trong những triển lãm quan trọng nhất của Ý về xây dựng đường bộ, công nghệ nhựa đường và thiết bị bảo dưỡng đường bộ,...Đọc thêm»

Ngày 21 tháng 9 năm 2026 | Tin tức ngành Titan International, Inc. đã thông báo về thỏa thuận bán mảng kinh doanh Italtractor ITM của mình cho USCO SpA, công ty Ý đứng sau thương hiệu ITR. Thỏa thuận được ký kết vào ngày 21 tháng 9 năm 2026. Giao dịch dự kiến ​​sẽ...Đọc thêm»

Khi bạn di chuyển cần điều khiển và làm cho cấu trúc phía trên xoay mượt mà 360°, cụm chi tiết hoạt động êm ái này chính xác hơn nhiều so với bất kỳ bộ phận nào của khung gầm — đó là hộp giảm tốc xoay. Có kích thước nhỏ gọn, nó được cấu tạo từ vỏ, ổ bi lớn, bộ truyền động...Đọc thêm»

Trên máy xúc lật, các chốt và bạc lót được tìm thấy ở nhiều khớp nối làm việc xung quanh gầu xúc và hệ thống liên kết. Chúng có thể trông giống như những bộ phận thép đơn giản, nhưng chúng chịu tải trọng rất lớn và cho phép hệ thống liên kết chuyển động quanh các điểm trục quay của nó. ...Đọc thêm»

Năm 2026, bảo trì dự đoán cuối cùng đã chuyển từ "lời hứa kéo dài cả thập kỷ" thành "lợi tức đầu tư có thể đo lường được" - nhờ chất lượng dữ liệu ngày càng hoàn thiện và các thuật toán AI. Trong lĩnh vực thiết bị hạng nặng, nhu cầu về hệ thống viễn thông đang tăng trưởng hai chữ số hàng năm, và hệ thống gầm xe - từ lâu bị coi thường là "phần thô sơ..."Đọc thêm»

Con lăn xích là một trong những bộ phận chịu tải nặng nhất trong hệ thống gầm của máy xúc hoặc máy ủi. Không giống như nhiều bộ phận gầm khác, con lăn xích chịu một phần đáng kể trọng lượng của máy trong khi liên tục lăn trên xích. Thêm bùn,...Đọc thêm»

Trong tất cả các công việc bảo dưỡng gầm xe, điều chỉnh độ căng xích là công việc duy nhất không tốn chi phí nhưng lại ảnh hưởng đáng kể đến tuổi thọ của toàn bộ hệ thống gầm xe. Xích quá căng sẽ làm hỏng ổ bi; xích quá lỏng sẽ có nguy cơ bị trật bánh. Tuy nhiên, hầu hết chủ xe hoặc là không bao giờ kiểm tra...Đọc thêm»

Trung Quốc là cơ sở sản xuất phụ tùng gầm xe máy xây dựng lớn nhất thế giới. Nhưng "lớn" không đồng nghĩa với "đáng tin cậy". Đối với người mua quốc tế, rào cản ngôn ngữ, múi giờ và khoảng cách địa lý có thể biến mỗi giao dịch mua bán thành một trò chơi may rủi. Hướng dẫn này...Đọc thêm»

Thượng Hải, Trung Quốc – Tháng 8 năm 2026 — Chúng tôi vui mừng thông báo rằng GT Industries sẽ tham gia triển lãm Bauma CHINA 2026, một trong những triển lãm hàng đầu châu Á về máy móc xây dựng, thiết bị khai thác mỏ và các linh kiện liên quan. Triển lãm sẽ diễn ra tại Thượng Hải vào tháng 11 năm nay…Đọc thêm»

Cụm khung gầm 17M-30-00561 được thiết kế cho máy ủi Komatsu D275A và D275AX, cung cấp sự hỗ trợ đáng tin cậy và hoạt động ổn định cho hệ thống gầm xe hạng nặng. Là một bộ phận quan trọng của khung xích, cụm khung gầm này hoạt động cùng với các con lăn xích và các bộ phận gầm xe liên quan...Đọc thêm»

Bộ xích 380-5940 TRACK GP là gì? Bộ xích 380-5940 TRACK GP là một cụm xích hoàn chỉnh được thiết kế cho các ứng dụng máy xúc Caterpillar. Là một trong những thành phần quan trọng của hệ thống gầm xe, cụm xích truyền lực của máy xuống mặt đất đồng thời hỗ trợ...Đọc thêm»

Khi mua các bộ phận gầm xe, bạn thường nghe đến các thuật ngữ "thép đúc" và "thép rèn". Nhưng bạn có thực sự hiểu hai quy trình sản xuất khác nhau này quyết định độ bền, khả năng chống mài mòn và tuổi thọ của các bộ phận như thế nào không? Là một chuyên gia toàn cầu về gầm xe...Đọc thêm»