Ngành xây dựng dự kiến sẽ được hưởng lợi từ một loạt các bộ phận gầm xe mới được thiết kế dành cho máy rải nhựa đường, mang lại hiệu suất và hiệu quả cao hơn tại các công trường. Những cải tiến này, được các công ty như Caterpillar và Dynapac nhấn mạnh, tập trung vào độ bền, khả năng di chuyển và sự dễ dàng vận hành được cải thiện.
Caterpillar giới thiệu hệ thống khung gầm tiên tiến.
Caterpillar vừa công bố phát triển hệ thống khung gầm tiên tiến cho các máy rải nhựa đường của họ, bao gồm các mẫu AP400, AP455, AP500 và AP555. Các hệ thống này có thiết kế Mobil-Trac giúp đảm bảo chuyển động mượt mà trên các rãnh cắt và bề mặt không bằng phẳng, hạn chế sự dịch chuyển của điểm kéo và tạo ra lớp nhựa đường mịn hơn.
.
Các bộ phận gầm xe được thiết kế chú trọng đến độ bền, sử dụng các bộ phận phủ cao su giúp loại bỏ nhựa đường và ngăn ngừa tích tụ, giảm mài mòn sớm. Bộ tích áp tự căng và các khối dẫn hướng trung tâm góp phần vào độ bền lâu dài của hệ thống.
Dynapac ra mắt máy rải nhựa đường thương mại D17 C.
Dynapac đã giới thiệu máy rải nhựa đường thương mại D17 C, được thiết kế riêng cho các bãi đậu xe cỡ trung bình đến lớn và các tuyến đường nông thôn. Máy rải nhựa đường này có chiều rộng rải tiêu chuẩn từ 2,5 đến 4,7 mét, với các phụ kiện mở rộng có thể lắp thêm cho phép máy rải được chiều rộng lên đến gần 5,5 mét.
Các tính năng hiệu năng được nâng cao
Thế hệ máy rải nhựa đường mới tự hào sở hữu những tính năng như hệ thống PaveStart, giúp lưu giữ các cài đặt của bộ phận rải nhựa cho một công việc và cho phép khởi động lại máy với cùng các cài đặt đó sau khi tạm dừng. Máy phát điện tích hợp cung cấp năng lượng cho hệ thống sưởi 240V AC, cho phép thời gian làm nóng nhanh, với máy sẵn sàng hoạt động chỉ trong 20-25 phút.
Các bánh xích cao su được trang bị cho máy lát đường này có bảo hành bốn năm và được trang bị hệ thống bốn trục với bộ tích áp tự căng và các khối dẫn hướng trung tâm, giúp ngăn ngừa trượt và giảm mài mòn.
Thời gian đăng bài: 05/11/2024
