Hôm thứ Tư, Thượng Hải thông báo khởi động cuộc khai quật khảo cổ tại một địa điểm xác tàu đắm ở cửa sông Dương Tử.
Ông Fang Shizhong, Giám đốc Sở Văn hóa và Du lịch thành phố Thượng Hải, cho biết xác tàu đắm, được biết đến với tên gọi Tàu số 2 tại cửa sông Dương Tử, là "xác tàu lớn nhất và được bảo tồn tốt nhất, với số lượng di vật văn hóa trên tàu nhiều nhất trong các phát hiện khảo cổ dưới nước của Trung Quốc".
Con tàu buôn, có niên đại từ thời trị vì của Hoàng đế Đồng Trị (1862-1875) thuộc triều đại nhà Thanh (1644-1911), nằm ở độ sâu 5,5 mét dưới đáy biển tại một bãi cạn ở mũi phía đông bắc của đảo Hành Sa thuộc huyện Trùng Minh.
Các nhà khảo cổ học phát hiện con thuyền dài khoảng 38,5 mét và rộng 7,8 mét ở chỗ rộng nhất. Tổng cộng có 31 khoang chứa hàng được tìm thấy, với "những chồng đồ gốm được sản xuất tại Kinh Đức Trấn, tỉnh Giang Tây, và đồ gốm đất sét tím từ Nghi Hưng, tỉnh Giang Tô", theo lời ông Zhai Yang, phó giám đốc Trung tâm Bảo vệ và Nghiên cứu Di tích Văn hóa Thượng Hải.
Ban quản lý di sản văn hóa thành phố Thượng Hải bắt đầu tiến hành khảo sát di sản văn hóa dưới nước của thành phố vào năm 2011, và xác tàu được tìm thấy vào năm 2015.
Ông Zhou Dongrong, phó cục trưởng Cục cứu hộ Thượng Hải thuộc Bộ Giao thông vận tải, cho biết nước đục ngầu, điều kiện đáy biển phức tạp, cũng như giao thông đường biển tấp nập đã gây ra nhiều thách thức cho công tác điều tra và trục vớt con tàu. Cục đã áp dụng công nghệ đào hầm bằng khiên chắn, vốn được sử dụng rộng rãi trong việc xây dựng các tuyến tàu điện ngầm ở Thượng Hải, và kết hợp nó với một hệ thống mới gồm 22 dầm hình vòm khổng lồ có khả năng vươn tới bên dưới xác tàu và xúc nó ra khỏi nước, cùng với bùn và các vật thể bám vào, mà không chạm vào thân tàu.
Ông Wang Wei, chủ tịch Hội Khảo cổ học Trung Quốc, cho biết dự án mang tính đột phá này "thể hiện sự phát triển hợp tác trong công tác bảo tồn di tích văn hóa và cải tiến công nghệ của Trung Quốc".
Dự kiến công tác khai quật sẽ hoàn thành vào cuối năm nay, khi toàn bộ xác tàu sẽ được đặt lên tàu trục vớt và vận chuyển đến bờ sông Hoàng Phủ thuộc huyện Dương Phủ. Một bảo tàng hàng hải sẽ được xây dựng tại đó dành cho xác tàu, nơi hàng hóa, cấu trúc tàu và thậm chí cả bùn bám vào tàu sẽ là đối tượng nghiên cứu khảo cổ học, ông Zhai cho biết với truyền thông hôm thứ Ba.
Ông Fang cho biết đây là trường hợp đầu tiên ở Trung Quốc mà việc khai quật, nghiên cứu và xây dựng bảo tàng được tiến hành đồng thời đối với một xác tàu đắm.
"Xác tàu đắm là bằng chứng hữu hình minh họa vai trò lịch sử của Thượng Hải như một trung tâm vận chuyển và thương mại của Đông Á, thậm chí là cả thế giới," ông nói. "Phát hiện khảo cổ quan trọng này đã mở rộng hiểu biết của chúng ta về lịch sử và làm sống lại những cảnh tượng lịch sử."
Thời gian đăng bài: 15 tháng 3 năm 2022
