Cuộc khai quật bắt đầu trên con tàu đắm cổ đại

máy xúc cũ

Sớm nhấtmáy xúcđược cung cấp bởi sức người hoặc động vật.Họ là những chiếc thuyền nạo vét dùng để đào sâu xuống đáy sông.CácGầu múccông suất thường không quá 0,2 ~ 0,3 mét khối.

máy xúc Thượng Hải

Thượng Hải tuyên bố bắt đầu khai quật khảo cổ tại một địa điểm đắm tàu ​​​​ở cửa sông Dương Tử vào thứ Tư.

Fang Shizhong, Giám đốc Cục Văn hóa thành phố Thượng Hải cho biết, vụ đắm tàu, được gọi là Thuyền số 2 trên cửa sông Dương Tử, là "con tàu lớn nhất và được bảo quản tốt nhất, với số lượng di tích văn hóa lớn nhất trên tàu trong các phát hiện khảo cổ dưới nước của Trung Quốc". và Du lịch.

Con tàu buôn có niên đại từ thời Hoàng đế Tongzhi (1862-1875) thời nhà Thanh (1644-1911), nằm ở độ sâu 5,5 mét dưới đáy đại dương tại một bãi cạn ở mũi phía đông bắc của đảo Hengsha ở quận Chongming.

Các nhà khảo cổ phát hiện ra rằng chiếc thuyền dài khoảng 38,5 mét và rộng nhất là 7,8 mét.Zhai Yang, phó giám đốc Trung tâm Bảo vệ và Nghiên cứu Văn hóa Thượng Hải cho biết, tổng cộng có 31 khoang hàng đã được phát hiện, với “các đống đồ gốm được sản xuất tại Cảnh Đức Trấn, tỉnh Giang Tây và đồ gốm bằng đất sét tím từ Yixing, tỉnh Giang Tô”. Di tích.

Cục Quản lý Di sản Văn hóa Thành phố Thượng Hải bắt đầu tiến hành khảo sát di sản văn hóa dưới nước của thành phố vào năm 2011 và vụ đắm tàu ​​​​được tìm thấy vào năm 2015.

Ông Chu Đông Dung, Phó Cục trưởng Cục cứu hộ Thượng Hải, Bộ Giao thông vận tải cho biết, nước bùn, điều kiện đáy biển phức tạp cũng như giao thông đông đúc trên biển đã gây khó khăn cho việc điều tra và khai quật con tàu.Cục đã áp dụng các công nghệ đào đường hầm điều khiển bằng lá chắn, được sử dụng rộng rãi trong việc xây dựng các tuyến tàu điện ngầm ở Thượng Hải, và kết hợp nó với một hệ thống mới gồm 22 dầm hình vòm khổng lồ sẽ vươn tới phía dưới con tàu đắm và vớt nó ra khỏi tàu. nước, cùng với bùn và các vật kèm theo, không tiếp xúc với thân tàu.

Wang Wei, chủ tịch Hiệp hội Khảo cổ Trung Quốc cho biết, một dự án sáng tạo như vậy “cho thấy sự phát triển hợp tác trong việc bảo vệ các di tích văn hóa và cải tiến công nghệ của Trung Quốc”.

Dự kiến, việc khai quật sẽ hoàn thành vào cuối năm nay, khi toàn bộ con tàu đắm sẽ được đưa lên tàu trục vớt và vận chuyển đến bờ sông Hoàng Phố thuộc quận Yangpu.Zhai nói với giới truyền thông hôm thứ Ba rằng một bảo tàng hàng hải sẽ được xây dựng ở đó dành cho vụ đắm tàu, nơi hàng hóa, cấu trúc thuyền và thậm chí cả bùn gắn trên đó sẽ là đối tượng nghiên cứu khảo cổ học.

Fang cho biết đây là trường hợp đầu tiên ở Trung Quốc mà việc khai quật, nghiên cứu và xây dựng bảo tàng được tiến hành đồng thời cho một vụ đắm tàu.

Ông nói: “Vụ đắm tàu ​​là bằng chứng hữu hình minh họa vai trò lịch sử của Thượng Hải như một trung tâm vận tải và thương mại cho Đông Á và thậm chí cả thế giới”.“Phát hiện khảo cổ quan trọng về nó đã mở rộng hiểu biết của chúng ta về lịch sử và làm sống động những cảnh lịch sử.”


Thời gian đăng: 15-03-2022